மாசசூசெட்ஸ் அட்டர்னி ஜெனரல் டாம் ரெய்லி நான்கு ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மீது சிறுபான்மையினருக்கு மதுபானங்களை விற்பனை செய்ததற்காகவும், மாநிலத்தின் மதுபான சட்டங்களை மீறியதாகவும் வழக்குத் தொடுத்துள்ளார். அவரது நடவடிக்கை இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகுதான் வருகிறது யு.எஸ். உச்ச நீதிமன்றம் இரண்டு வழக்குகளை விசாரிக்க முடிவு செய்தது இது நேரடி-நுகர்வோர் ஒயின் ஏற்றுமதிகளின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்கக்கூடும், மேலும் ஆன்லைன் ஆல்கஹால் விற்பனையை எதிர்க்கும் சக்திகள் மாசசூசெட்ஸ் வழக்குகளை தங்கள் வாதங்களை அதிகரிக்க பயன்படுத்த முயல்கின்றன.
ரெய்லி மற்றும் மாநில ஆல்கஹால் பானங்கள் கட்டுப்பாட்டு ஆணையம் (ஏபிசிசி) ஏற்பாடு செய்த 2002 மற்றும் 2004 ஆம் ஆண்டுகளில் நடத்தப்பட்ட ஒரு ஸ்டிங் நடவடிக்கையின் போது, ஐந்து வயது குறைந்த தன்னார்வலர்கள் தங்கள் சொந்த கிரெடிட் கார்டுகள் மற்றும் மாசசூசெட்ஸ் கப்பல் முகவரிகளைப் பயன்படுத்தி இணையம் வழியாக ஒயின், பீர் மற்றும் ஆவிகள் வாங்கினர் என்று வழக்குகள் குற்றம் சாட்டுகின்றன.
கலிஃபோர்னியாவின் சான் மேடியோவில் உள்ள நியூயார்க் வைன் குளோபில் ஷெர்ரி-லெஹ்மன் ஒயின்கள் மற்றும் ஸ்பிரிட்ஸ் ஆகிய நான்கு வழக்குகள் இந்த வழக்குகள் பெயரிடப்பட்டுள்ளன. டீனேக்கில் உள்ள ராணி அன்னே வைன் மற்றும் ஸ்பிரிட்ஸ் எம்போரியம், என்.ஜே மற்றும் லாக்மோர், அமெரிக்காவில் உள்ள கிளப் ஆஃப் அமெரிக்கா. எதுவும் உரிமம் பெறவில்லை மாசசூசெட்ஸில் மதுபானங்களை விற்கவும். நாட்டின் ஏறக்குறைய அரை மாநிலங்களைப் போலவே, மாநிலங்களுக்கு இடையேயான மதுபானங்களை நேரடியாக நுகர்வோருக்கு அனுப்ப தடை விதிக்கிறது.
மாசசூசெட்ஸில் உரிமம் பெற்ற மூன்று ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் சட்டவிரோதமாக சிறார்களுக்கு விற்றனர் என்பதற்கான ஆதாரங்களையும் ரெய்லி ஏபிசிசிக்கு அனுப்பினார். மூன்று சில்லறை விற்பனையாளர்கள் கேன்டனில் உள்ள ஜெர்லிங்ஸ் & வேட், மாஸ். சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள வைன்.காம் மற்றும் நியூ ரோசெல்லில் உள்ள வைன் மெசஞ்சர், நியூயார்க் கூடுதலாக, யுபிஎஸ், ஃபெடெக்ஸ் மற்றும் டிஎச்எல் ஆகிய மூன்று கப்பல் நிறுவனங்கள் சட்டவிரோதமாக வழங்கியதற்கான ஆதாரங்களை அவர் அனுப்பினார். ஆல்கஹால் மற்றும் பெறுநர்களின் வயதை சரிபார்க்கவில்லை. இந்த சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் கப்பல் நிறுவனங்களுக்கு எதிராக எந்தவொரு வழக்குகளும் பதிவு செய்யப்படவில்லை, ஆனால் அடுத்த நடவடிக்கைகளைத் தீர்மானிக்க நிர்வாக விசாரணைகளை ஏபிசிசி நடத்தும்.
'> வழக்குகளில் பெயரிடப்பட்ட சில்லறை விற்பனையாளர்கள் அவர்கள் செய்திகளால் பாதுகாப்பாக பிடிபட்டதாகக் கூறினர். வைன் குளோபின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோனி ரேகி, தனது நிறுவனம் மாசசூசெட்ஸ் அல்லது தடைசெய்யப்பட்ட வேறு எந்த மாநிலங்களுக்கும் அனுப்பவில்லை என்றார். 'அவர்கள் வேறொருவரின் கிரெடிட் கார்டு அல்லது கப்பல் முகவரியைப் பயன்படுத்தியிருக்க வேண்டும்,' என்று அவர் கூறினார்.
ராணி அன்னே வைன் மற்றும் ஸ்பிரிட்ஸ் உரிமையாளரான கெவின் ரோச், இணைய விற்பனைக்கு எதிரான குழுக்கள் நேரடி நுகர்வோர் கப்பல் தொடர்பான வரவிருக்கும் உச்சநீதிமன்ற விசாரணைகளுக்கு வெடிமருந்துகளை உருவாக்கி வருகின்றன என்றார். 'இது இப்போதிலிருந்து ஆறு மாதங்கள் நடக்கவிருக்கும் பெரிய போரின் ஒரு பகுதியாகும்' என்று அவர் கூறினார். 'சிறார்களுக்கு விற்க வேண்டும் என்ற எங்கள் விருப்பம் முற்றிலும் இல்லை.'
ஷெர்ரி-லெஹ்மன் தலைவர் மைக்கேல் யர்ச், மாசசூசெட்ஸ் அனுப்பிய ஆவணங்களை மறுஆய்வு செய்வதை கடையின் சட்ட ஆலோசகர் முடிக்கும் வரை கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டார். அமெரிக்காவின் கிளப்ஸின் நிர்வாகிகளை உடனடியாக கருத்து தெரிவிக்க முடியவில்லை.
ரேகி மற்றும் ரோச் இருவரும் குற்றம் மற்றும் பொறுப்பு கப்பல் நிறுவனங்கள் மீது வைக்கப்பட வேண்டும் என்றார். 'கப்பல் நிறுவனங்கள் தொகுப்புகளை ஒப்படைப்பதற்கு முன்பு வயது வந்தோரின் கையொப்பத்தைப் பெற வேண்டும்' என்று ரேகி கூறினார்.
கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் கையொப்பம்-விநியோக விநியோகக் கொள்கைகளைச் செயல்படுத்த ஒரு சிறந்த வேலையைச் செய்ய வேண்டும் என்று ரோச் கூறினார். 'நாங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் அனுப்பப் போகிறோம் என்றால், ஏற்றுமதிகளைக் கையாளும் நபர்கள் தகுதி மற்றும் ஐடிகளை சரிபார்க்க பயிற்சி பெற வேண்டும்,' என்று அவர் கூறினார். 'மத்திய அரசு அதில் இறங்கப் போகிறது என்றால், அவர்கள் அந்த மாதிரியான சேவையை கட்டாயமாக்க வேண்டும். அதற்காக அதிக பணம் செலுத்துவதில் எனக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. '
ஃபெடரல் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் யுபிஎஸ் ஆகியவற்றின் செய்தித் தொடர்பாளர்கள் அவர்கள் மதுவை அனுமதிக்கும் மாநிலங்களில் மட்டுமே வழங்குகிறார்கள் என்று வலியுறுத்தினர், மேலும் அவர்களின் நிறுவனக் கொள்கைகள் ஆல்கஹால் கொண்ட ஒரு தொகுப்பை வழங்குவதற்கு முன் பெறுநரின் வயதை சரிபார்க்க செல்லுபடியாகும் புகைப்பட ஐடியைக் கோர வேண்டும். ஐடி வழங்கப்படாவிட்டால், தொகுப்பு கப்பல் மையத்திற்குத் திரும்ப வேண்டும். எவ்வாறாயினும், நிறுவனங்களின் நியமிக்கப்பட்ட கையொப்பம் தேவைப்படும் லேபிள்களைப் பயன்படுத்தி தொகுப்புகளை ஆல்கஹால் கொண்டிருப்பதாக முத்திரை குத்துவது அனுப்புநர்களின் பொறுப்பாகும் என்று அவர்களின் கொள்கைகள் கூறுகின்றன. (கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு டி.எச்.எல் இதுவரை பதிலளிக்கவில்லை.)
'யுபிஎஸ் வழங்கியதாகக் கூறப்படும் மூன்று பொதிகளில் எதுவுமே அந்தத் தொகுப்பில் மதுபானங்களைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கும் அடையாளங்கள் இல்லை என்று புகார்கள் வெளிப்படையாகக் கூறுகின்றன' என்று யுபிஎஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் கிறிஸ்டின் மெக்மனஸ் கூறினார். கொள்கைகளை மீறும் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சேவையை மற்றொரு மீறல் மூலம் நிறுத்தலாம் என்று எச்சரிக்கப்படுவதாக அவர் கூறினார். 'ஒவ்வொரு தொகுப்பின் உள்ளடக்கத்தையும் நாங்கள் ஆய்வு செய்ய மாட்டோம், ஆனால் இது ஒயின் ஆலைகள் போன்ற அறியப்பட்ட கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் என்றால், நாங்கள் சரியான நடைமுறைகளை வைக்கப் போகிறோம்.'
ஃபெடெக்ஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் ரியான் ஃபர்பி கூறுகையில், பொதிகள் வழங்கப்பட்டதாகக் கூறப்படுவது குறித்து நிறுவனம் அட்டர்னி ஜெனரலிடம் விவரங்களைக் கோரியுள்ளது. 'சாத்தியமான எந்தவொரு பிரச்சினையையும் தீர்க்க நாங்கள் ஒழுங்குமுறை நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுவோம்,' என்று அவர் கூறினார், நிறுவனம் 'தொழில்துறையில் மிகவும் பொறுப்பான மது-கப்பல் சேவையை வழங்க முயற்சிக்கிறது.'
எந்தவொரு ஒயின் உற்பத்தியாளர்களும் இந்த வழக்குகளில் ஈடுபடவில்லை, இது ஒயின் தயாரிக்கும் தொழில் குழுக்கள் ஊக்கமளிப்பதாகக் கருதின, ஏனெனில் அவர்கள் மாநில உறுப்பினர்களுக்கு மாநில கப்பல் சட்டங்களை எவ்வாறு பின்பற்றுவது என்பது குறித்து கல்வி கற்பிக்க முன்வந்துள்ளனர். கலிஃபோர்னியா ஒயின் ஆலைகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒயின் இன்ஸ்டிடியூட்டின் மாநில உறவுகள் மேலாளர் ஸ்டீவ் கிராஸ் கூறுகையில், 'மாசசூசெட்ஸுக்கு வெளியில் இருந்து வெளிவந்த மூலங்களிலிருந்து எந்தவொரு கப்பலும் சட்டவிரோதமானது. 'பெரியவர்களுக்கோ அல்லது வயது குறைந்தவர்களுக்கோ சட்டவிரோதமாக ஏற்றுமதி செய்வதை நாங்கள் மன்னிக்க மாட்டோம்.'
கப்பல் போக்குவரத்து தொடர்பான ஒரு பரந்த கல்வி முயற்சியால் ஒயின் ஆலைகள் பயனடைந்துள்ளன என்றாலும், ஆல்கஹால் சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கும் இது பொருந்தாது. 'விதிமுறைகள் என்னவென்று தெரியாத நிறைய சில்லறை விற்பனையாளர்கள் இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன், ஏனென்றால் அவர்களுக்கான விதிமுறைகள் என்ன என்பதை பகிரங்கப்படுத்த வேண்டாம் என்று அவர்களின் சொந்த நிறுவனங்கள் தேர்வு செய்துள்ளன.'
மொத்தத்தில், ஸ்டிங் செயல்பாடு 10 சில்லறை விற்பனையாளர்களை குறிவைத்தது. இரண்டு நிறுவனங்கள் மாசசூசெட்ஸுக்கு அனுப்ப மறுத்துவிட்டன, மேலும் மூன்றில் ஒரு பகுதி கூரியர் பெறுநரை அழைத்து அடையாளத்திற்கான ஆதாரம் கேட்ட பின்னர் உத்தரவை ரத்து செய்தது.
வழக்குகளில் கூறப்பட்டபடி தனிப்பட்ட எண்ணிக்கைகள் பின்வருமாறு:
மற்ற நிகழ்வுகளில், ஆன்லைன் வரிசைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது சிறுபான்மையினர் யாரும் தங்கள் வயதை சரிபார்க்க தேவையில்லை. இருப்பினும், ஒவ்வொரு சில்லறை விற்பனையாளரின் வலைத்தளத்திலும் சிறார்களுக்கு மது வாங்குவது சட்டவிரோதமானது என்ற மறுப்பு உள்ளது.
நேரடி கப்பல் போக்குவரத்தை எதிர்க்கும் ஒரு வர்த்தகக் குழுவான அமெரிக்காவின் ஒயின் அண்ட் ஸ்பிரிட்ஸ் மொத்த விற்பனையாளர்கள் (WSWA), இணையம், தொலைபேசி அல்லது அஞ்சல் வழியாக மது விற்பனையை அனுமதிக்கும் எந்தவொரு அமைப்பிற்கும் எதிராக வாதிடுவதற்கான வாய்ப்பாக இந்த ஸ்டிங் நடவடிக்கையை எடுத்துக் கொண்டனர். குழு வெளியிட்டுள்ள அறிக்கை, மாசசூசெட்ஸின் கண்டுபிடிப்புகள் நேரடி கப்பல் பாதுகாப்பானது அல்ல என்பதையும், சிறார்களுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதைத் தடுக்கும் நோக்கில் ஒயின் தயாரிக்கும் ஒப்புதல் பாதுகாப்புகள் செயல்படவில்லை என்பதையும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
'பிரச்சனை என்னவென்றால், உங்களிடம் நேருக்கு நேர் பரிவர்த்தனை இல்லாதபோது, அது மாநிலத்தில் உரிமம் பெற்றவரா அல்லது மாநிலத்திற்கு வெளியே விற்பனையாளராக இருந்தாலும், நீங்கள் சிக்கலைக் கேட்கிறீர்கள்,' என்று WSWA பொது ஆலோசகர் கிரேக் வோல்ஃப் கூறினார். அவர் தொடர்ந்தார், 'இது இந்த நாட்டில் வளர்ந்து வரும் இணைய ஆர்வலர்களின் குழு. தங்கள் வயதைக் கிளிக் செய்து பொய் சொல்லும்போது ஆன்லைனில் ஆர்டர் செய்வதில் அவர்களுக்கு எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது. '
டெலிவரி நிறுவனங்கள் அடையாளச் சரிபார்ப்புகளைச் செயல்படுத்தவில்லை என்று ஸ்டிங் ஆபரேஷன் காட்டியது என்று வோல்ஃப் வாதிட்டார். 'நீங்கள் கேரியர்களை போலீஸ்காரர்களாக மாற்ற முடியாது' என்று அவர் கூறினார். 'சட்டத்தை அமல்படுத்தும் திறனை அவற்றில் ஊக்குவிக்க முயற்சிப்பது பலனளிக்காது.'
ஆனால் கப்பல் பாதுகாப்பு தோல்வியுற்றது என்ற வாதம் தவறானது, கவுண்டர்களை எதிர்க்கிறது, ஏனென்றால் மாசசூசெட்ஸுக்கு கப்பல் அனுப்புவது சட்டபூர்வமானது அல்ல, எனவே எந்த கட்டுப்பாட்டு முறையும் அமைக்கப்படவில்லை. நேரடி கப்பல் போக்குவரத்துக்கு சட்டபூர்வமான கட்டமைப்பைக் கொண்ட மாநிலங்களில், தொகுப்புகள் சரியான முறையில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, ஓட்டுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் கப்பல் நிறுவனங்கள் மற்றும் ஒயின் ஆலைகள் அரசுக்குத் தேவையான அறிக்கைகளைத் தாக்கல் செய்கின்றன என்று அவர் கூறினார். பாதுகாப்புகளைப் பின்பற்றாத ஒயின் ஆலைகள் கேரியர்கள் வழங்கும் கப்பல் திட்டத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
'ஒரு பரந்த தூரிகை மூலம் நீங்கள் சொல்ல முடியும் என்று நான் நினைக்கவில்லை, ஏனென்றால் நான்கு நிறுவனங்கள் சட்டத்தை மீறத் தேர்ந்தெடுத்ததால், இந்த வகையான விஷயங்களைத் தவிர்க்கக்கூடிய சட்ட கட்டமைப்பை நீங்கள் உருவாக்கக்கூடாது,' என்று கிராஸ் கூறினார். 'மக்கள் சட்டத்தை மீறத் தேர்வுசெய்தால், அங்குதான் ஒழுங்குபடுத்தும் நபர்கள் வருகிறார்கள், அது அவர்களின் பங்கு.'
# # #
இந்த விஷயத்தில் சமீபத்திய செய்திகளைப் படியுங்கள்:
மது-கப்பல் சர்ச்சைக்கு தீர்வு காண யு.எஸ்
வக்கீல்கள் யு.எஸ். உச்சநீதிமன்றத்தை இன்டர்ஸ்டேட் ஒயின்-ஷிப்பிங் தொடர்பான தீர்ப்பைக் கேட்கிறார்கள்
ஒயின் ஏற்றுமதி தொடர்பான முழுமையான கண்ணோட்டத்திற்கும் கடந்த கால செய்திகளுக்கும், எங்கள் தொகுப்பைப் பாருங்கள் நேரடி கப்பல் போர் .